朋友们新年好，欢迎来到虎年第一期董车日报。
导读
- 雷克萨斯 RZ 450e / Electrified SUV 官图曝光
- 为迎接电动化，劳斯莱斯欢庆女神将迎来全新设计
- 特斯拉计划开发自主 App 商店
- 全新三菱 ASX 曝光，挂着三菱标的雷诺？
- 通用将与 LG 合建第四个电池工厂
- 松下 4680 电池今年开始试生产，将优先供给特斯拉
- 受缺芯影响，福特暂缓部分工厂的生产
- 特斯拉将于本月在加拿大推出 FSD
- 日本开始拥抱电动汽车，特斯拉将撕去「小众」标签？
- 乐高推出迈凯伦 2022 款 F1 赛车模型
- 宝马新春广告：BMW 虎力全开
- 今日话题：按下 Shift 漂移
雷克萨斯 RZ 450e / Electrified SUV 官图曝光
▲RZ450e
基于 e-TNGA 纯电平台打造的雷克萨斯 RZ450e 的高清官图近日得到曝光。
新车的前脸仍然有纺锤体格栅的影子，凌厉的大灯造型也雷味十足。
▲RZ450e
RZ450e 的具体数据可以参考丰田 bZ4X：车长 4690mm、轴距 2850mm，搭载 150kW 单电机，电池容量为 71.4kWh，预计会在今年上半年发布。
▲Electrified SUV
值得注意的是，雷克萨斯还计划推出另外一款尺寸较大的纯电旗舰 SUV。该车型曾亮相于丰田发布会，名为 Electrified SUV。
▲Electrified SUV
从官图来看，该车的造型更为方正，隐藏式门把手和流媒体后视镜颇具未来感，同时拥有更为夸张的轮拱，尾部设计也更有层次感。（InsideEVs）
▲Electrified SUV
根据丰田的规划，雷克萨斯将在 2030 年实现全面电动化，不知道那时的纯电雷车，还会不会打折卖呢？
为迎接电动化，劳斯莱斯欢庆女神将迎来全新设计
▲图片来自：Motor1
目前，劳斯莱斯的首款电动汽车 Spectre 正在紧锣密鼓地测试当中，新车预计将在 2023 年发布。
为了迎接电动时代的到来，劳斯莱斯宣布将在其电动汽车上采用全新的欢庆女神。
在劳斯莱斯未来的纯电车型上，欢庆女神的双腿将不再笔直，双腿弯曲、身体前倾的俯冲姿态有着更为动感的视觉效果。
此外，新款欢庆女神比现款短了约 17mm，高度也会从 100.01mm 下降至 82.37mm，变得更加「小而美」了。
劳斯劳斯首席执行官 Torsten Müller-Ötvös 表示，欢庆女神会像劳斯莱斯品牌一样始终与时俱进，新的欢庆女神拥有更好的空气动力学性能，以迎合电动化时代。
董车君还发现了一个小细节，新欢庆女神的发际线也更高了，是因为速度更快了吗？（手动狗头）
特斯拉计划开发自主 App 商店
2 月 7 日，财联社消息，据「知晓内情」的特斯拉投资者透露，特斯拉可能正在开发类似苹果的 App Store，其可以让车主自行下载和安装 app，由此打造特斯拉自主品牌的软硬件生态链。
此前有消息称，自 2021 年 5 月左右以来特斯拉一直在开发自己的「应用商店」，并将在 Cybertruck 交付之前正式推出。
你永远不知道你的队友在用什么打游戏？
全新三菱 ASX 曝光，挂着三菱标的雷诺？
在雷诺-日产-三菱联盟近日举行的会议中，全新一代三菱 ASX 被曝光。据悉，新车将采用全新设计风格，基于雷诺 CMF-B 平台打造，有望于 2023 年率先在欧洲市场上市。
动力方面，参考同平台的雷诺 Captur，新车将搭载 1.0T 三缸发动机和 1.3T 四缸发动机，并将提供插混车型。（Motor1）
另外，三菱还将推出一款紧凑型跨界车，具体信息尚未披露。
通用将与 LG 合建第四个电池工厂
通用汽车计划与 LG 能源在美国合资建立第四家电池工厂，以应对北美快速提升的电池需求。
通用汽车 CEO 玛丽·博拉表示，计划今年上半年敲定第四工厂的选址地，将与 LG 能源保持合作，并于近期公布具体计划。LG 能源相关人士表示，具体事宜尚未敲定，但两家公司正在探讨新建第四工厂等加强合作的方案。
数据显示，2021 年 1-11 月，LG 能源的全球动力电池装机量累计达 51.5 GWh，位居全球第二，同比增长 90%，市场占有率为 20.5%，位居第一的宁德时代市场占有率则为 31.8%。（新出行）
第三工厂的消息才出来没多久，通用的动作蛮快的。
松下 4680 电池今年开始试生产，将优先供给特斯拉
据华尔街日报报道，松下电器首席财务官 Hirokazu Umeda 日前表示，松下正在对一些生产设施进行改造，预计从今年 4 月开始试生产 4680 电池。
目前，松下 4680 电池的大规模量产时间尚未确定，但 Umeda 表示，当该电池正式量产时，将优先交付给特斯拉。
松下表示，公司与特斯拉的业务约占松下能源业务收入的 60%，光是 2021 年的第四季度，特斯拉就为松下带来了约 10 亿美元（约 63.6 亿元人民币）的收入。
4680 电池大约能为特斯拉带来 20% 的续航提升。
受缺芯影响，福特暂缓部分工厂的生产
据 CNN，受缺芯影响，福特汽车本周暂停了部分工厂的生产。
目前，福特芝加哥工厂已经停止生产，该工厂负责生产福特探险者和林肯飞行家。生产 Mustang Mach-E 的墨西哥库奥蒂特兰工厂，本周也将关闭。
福特发言人 Kelli Felker 表示，全球半导体短缺持续影响福特的北美工厂。除了上述两家工厂，福特其他工厂的部分生产也已停止，福特最受欢迎的 F-150 亦受到了不小的影响。
福特此前还预测，他们今年的产能恢复速度将落后于竞争对手通用。
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特斯拉将于本月在加拿大推出 FSD
▲图片来自：路透社
特斯拉 CEO 埃隆·马斯克不久前表示，特斯拉本月将在加拿大推出 FSD Beta，目前，只有美国车主才能使用该功能。
但马斯克补充道，FSD 在加拿大的推进将非常谨慎地进行，因为加拿大的道路、标识和交通规则与美国有些不同，许多地方需要适配。（Electrek）
这将是 FSD Beta 首次正式向美国以外的客户开放。
日本开始拥抱电动汽车，特斯拉将撕去「小众」标签？
日本车企对纯电动汽车一直心存警惕，但在国际压力之下，丰田、日产和本田都已经推出了新的电动汽车发展规划。
此前承诺到 2050 年实现碳中和的日本政府，如今也希望在 2035 年前后禁止销售燃油车。同时，日本于 11 月把补贴金额增加了一倍，至最高 80 万日元（约 4.43 万元人民币）。
日本汽车进口协会的数据显示，2021 年全年，日本进口电动汽车的新注册量增加了近两倍，达到了 8610 辆。对于日本这个汽车销售几乎停滞的国家来说，这是一个显著的转变。
如今，特斯拉在日本年轻人和富有人群中尤其受欢迎。
Tokyo Tokai Research 分析师 Seiji Sugiura 表示，特斯拉的股价涨幅提升了它在日本的品牌认知度。IHS Markit 预计，去年特斯拉在日本的销量超过 5200 辆，同比增长 174% 左右。
然而，特斯拉在日本的扩张之路并不好走。汽车分析师 Takeshi Miyao 表示，对于特斯拉来说，丰田即将上市的 bZ 系列将会是一个强大的对手。同时，在充电站的建设方面，日本企业也将占据上风。（智通财经）
乐高推出迈凯伦 2022 款 F1 赛车模型
今天下午，乐高推出了一辆迈凯伦 2022 款 F1 赛车模型。该模型很好地还原了新款赛车的引擎、悬挂以及整车的空气动力学设计。
这款产品预计会在 3 月 1 日正式发售，有趣的是，乐高还强调了「产品不含车手」。
乐高这回真快啊，赶在迈凯伦之前把别人的新车给发布了。（手动狗头）
宝马新春广告：BMW 虎力全开
明明是个虎年，宝马却凭借无厘头蹭上了热度。
「BMW 虎力全开，马上如虎添翼，马上虎虎生风，马上虎年大吉，马上快乐！」单看文案描述普普通通马马虎虎，但点开 1 分多钟的视频后，你将会怀疑自己的双眼：我刚刚到底看了什么！
没想到，第一遍看呆，第二遍有点上瘾，第三遍停不下来。
今日话题：按下 Shift 漂移
丰田研究院最近搞出了一辆可以自动漂移的车，并在加州雷山赛车场的西部赛道上成功实现了车辆的自主漂移。
「面对极度湿滑的道路，专业车手可能会选择『漂移』过弯，但大多数人并不是专业的。」丰田研究院科学家 Jonathan Goh 解释道，「这就是我们打造这辆车的原因，它能够识别障碍物并在封闭的赛道上自主漂移。」
难不成，以后的丰田会推出自动救车的功能？
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