BMW（寶馬）自宣布轉向電動車發展後不斷推出新款汽車。近日，該公司推出兩款基於全新 BMW 7 系開發的防彈旗艦房車「BMW i7 Protection」和「BMW 7 Series Protection」，其中BMW i7 Protection更是全球首款配備純電力驅動系統的防彈旗艦房車。
（圖片來源：bmwgroup）
BMW表示，兩款防彈車都VR9的防彈處理，且都是由BMW內部自行開發，是民用車輛中最高級別的防彈認證之一，並在 BMW位於 丁戈爾芬工廠生產製造，而 i7 Protection 更是世界上首款VR9 防彈等級、 OEM 設計防彈車。
而i7 Protection 的車身採用防彈裝甲鋼製做而成，BMW表示，它可以承受 7.62公厘的 X 54 R 彈藥攻擊。另外，兩輛防護轎車的車頂和車身底部都採用了特殊裝甲，旨在提供最大程度的防爆保護，避免受無人機攜帶炸藥的攻擊，以及手榴彈爆炸時散落的碎片的傷害。
（圖片來源：bmwgroup）
除了防彈，車子還配備新鮮空氣供應系統，並具有自動和手動式滅火功能的滅火器，加上閃光燈和無線電收發器等。BMW 7系保護的標準安全功能清單中還包括一個自密封油箱，其特殊外殼使其能夠在被子彈擊中後自行密封，以防止任何燃油損失。
BMW又指表示，i7 Protection 的空載重量為 4,450 公斤，而最大車重為 4,900 公斤。相比起i7 M70 的整體車重2,808 公斤，新車增加了 1642 公斤。而輪胎配備 20 吋鋁合金輪圈，搭配米其林的 PAX 防爆輪胎，即使在完全胎壓喪失的情況下，車子也能以 80公里/小時的速度行駛。
i7 Protection 將沿用原來 i7 M70 車型的雙電動馬達，可釋出 544 hp的最大馬力，以及744Nm的扭力峰值。由於防彈裝甲重量的關係， i7 Protection的時速0到100公里加速較慢，只有9.0秒，最高速度接近160公里/小時，但防彈改裝後的續航里程數據尚未公佈。不過BMW估計， WLTP 效率為每 100 公里 30kWh，並考慮到 i7 的可用電池容量為 101.7 kWh，預估續航里程約為 338 公里。
（圖片來源：bmwgroup）
而新車的內部配備 BMW 曲面螢幕、28個 Bowers & Wilkins Diamond 環繞音響系統揚聲器、附有腳踏板以及可斜躺的座椅等。而新車價格方面，BMW仍然尚未公布，但該車型將在歐洲獨家發售。
資料來源：bmwgroup
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