新能源车型百花齐放，2022年这些热门车值得期待

随着新春的脚步日益临近，离家的游子们也纷纷踏上归途。在过去的一年里汽车行业也经历了重重考验，在国内外疫情反复以及芯片短缺的双重压力之下，各大车企的日子也并不好过。

然而可喜的是，借由新能源领域的持续增长以及自主品牌发力，中国车市挥别连续三年的“负增长”时代，汽车生产与销售同比分别增长3.4%和3.8%。

在新的一年里，新能源领域将成为各大车企大力发展的战略重心，同时传统燃油车市场利润也依旧可观。随着车市复苏可以想见在2022年将迎来更为激烈的市场竞争，也将有更多新车与大家见面。本期钛媒体就为大家整理了6款2022年最受期待新车，为您提前揭开这场“新车盛宴”大幕的一角。

丰田bZ4X

信息点：丰田电动化转型的“开山之作”
新车亮点：基于e-TNGA架构打造，年内全球发售

一贯对电动化车型不算“热情”的丰田，却在去年底一口气发布了16款电动车，展现了其全面电动化转型的决心，而其中bZ4X车型将成为丰田面向全球市场的第一款产品。

根据官方消息，丰田bZ4X将基于e-TNGA架构打造而来，预计2022年在全球范围内开售。而bZ4X也是不出意料的作为双车战略车型，将分别在一汽丰田和广汽丰田投产。

丰田bZ4X采用了官方称之为“Hi-Tech and Emotion”的全新设计，极具繁杂的线条勾勒出其独特的未来感。新车内饰主打简约科技风，多种环保材料的使用，搭配超大尺寸中控屏幕，呈现出十分精致的科技感。

据悉，丰田bZ4X前轮驱动版车型在WLTC工况下拥有将近500km的续航里程，直流快速充电模式下支持150kW功率，30分钟可充满至80%。此外，新车将采用与斯巴鲁共同开发的X-MODE功能，并搭载了全新研发的“Grip-Control 智能多路况适应系统”。

smart精灵#1

信息点：量产版本将于2022年国产上市
新车亮点：奔驰、吉利携手打造，一款你没见过的smart

日前，由奔驰设计、吉利做整车工程研发携手打造的smart精灵#1概念车在国内首发。新车一改smart以往的设计思路，以一种全新的姿态开启其电动化进程。据悉，smart精灵#1的量产版本车型将于2022年年内国产上市，并同步销往海外市场。

smart精灵#1概念车由奔驰团队操刀设计，首次采用“感性·灵锐”设计美学。贯穿式的LED日间行车灯与两侧大灯组连为一体，拉宽了整车的横向视觉效果。

新车内饰同样主打极简轻奢理念，采用了对开门，无B柱的设计让车内空间进一步增加。前后对称的四座布局，为驾乘人员提供了充足的活动空间。

而在智能科技方面，smart精灵#1概念车配备了高性能、高集成的算力架构，可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统、电子/电气系统等四大核心模块，整车超过75%的ECU电子控制单元均支持远程持续升级。同时，其搭载200KW电机，长续航电池还支持快速充电。

凯迪拉克LYRIQ

信息点：后驱长续航豪华版预售43.97万元
新车亮点：凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车

此前，作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车型的凯迪拉克LYRIQ已开启预售，其后驱长续航豪华版预售43.97万元。该车也是Ultium奥特能纯电动平台打造的首款车型，后驱版CLTC工况续航里程超过650公里。

凯迪拉克LYRIQ国产版本依然延续海外车型设计元素，极具辨识度的前中网造型搭配嵌入式LED灯带颇具视觉冲击力。尾部夸张的尾灯组配合丰富的横向车尾线条，让整车尾部造型更具立体感。

凯迪拉克LYRIQ内饰保留了出自概念车上的新一代VCS智能虚拟座舱，全系标配33英寸环幕式超视网膜屏，集成了导航、娱乐系统、灯光控制等功能。此外，新车将搭载通用集团研发的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，能完成自动变道和指令变道功能，并具有OTA迭代升级能力。

车身尺寸方面，国产凯迪拉克LYRIQ长宽高分别5003/1977/1637毫米，轴距3094毫米，定位于豪华纯电动中大型SUV。动力方面，国产凯迪拉克LYRIQ先期仅推出单电机后驱版车型，搭载最大功率255千瓦，峰值扭矩440牛·米的驱动电机，CLTC工况续航里程超过650公里。

小鹏G9

信息点：搭载全新LOGO，预计年内上市
新车亮点：国内首款基于800V碳化硅平台的量产车

在去年的广州车展上，小鹏官方带来了其首款搭载全新LOGO标识的车型——小鹏G9。该车根据官方定位，是第一款面向国际国内同时设计的产品，采用了X-EEA 3.0电子电气架构，同时它还是国内首款基于800V碳化硅平台的量产车。

小鹏G9以纯粹、极致和先驱为造型设计理念，小鹏汽车标志性的X Robot Face前脸设计，搭配贯穿式灯带十分具有视觉辨识度。新车的侧面及尾部造型颇为稳重，很好的烘托出一辆中大型SUV应有的大气威严。

小鹏G9采用的X-EEA 3.0电子电气架构，其中央超算+区域控制的高融合硬件架构，可以搭载更高性能的芯片，支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱，小鹏G9也将因此成为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车。

动力方面，小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，未来将实现超充5min，补能超过200km的能力，同时，电驱系统最高效率可达95%以上。

长安UNI-V

信息点：顶配车型预订价为13.49万元。
新车亮点：UNI序列首款轿车，2022年初上市

在相继推出了两款SUV车型之后，长安UNI系列终于要在轿车市场展开布局了，这一次我们迎来了长安UNI系列首款轿车——UNI-V。该车已于此前宣布开启盲订，其顶配车型智慧领航型的预订价为13.49万元。

UNI-V是UNI系列首款轿车，整体依然延续了UNI家族经典的无边界格栅设计，前进气格栅与狭长犀利的前大灯组合在一起，张力十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm。

长安UNI-V内饰主打动感设计元素，局部运用跳色点缀，增添激情与活力。仪表、中控、座椅、中央扶手区域皆使用了非对称设计。此外，长安UNI-V搭载了高阶智能驾驶辅助系统，集成全速域自适应巡航及智能荐道、触发换道功能。360°高清全景影像+180°底盘透视和行车记录仪功能的加入，可实时监测车辆四周情况，提升窄路会车等场景的安全性。

动力方面，新车将会配备一台1.5T发动机，最大功率为188马力，最高车速将会达到205km/h。同时，官方表示，新车未来或将还会推出2.0T动力版本。传动方面匹配的是7速双离合变速箱。

国产宝马X5L

信息点：提供2.0T、3.0T两款动力
新车亮点：轴距加长了130mm

日前，我们从工信部官网获取到了国产宝马X5L的申报信息，新车轴距加长了130mm，动力方面提供2.0T、3.0T两种动力可选。

此次申报图展示的国产宝马X5L保持了现款宝马X5车型的设计元素，经典的双肾格栅与狭长的大灯组相搭配，极具辨识度。此外，我们可以明显的看到车尾标有“华晨宝马”与“Li”字样，进一步证明新车将会国产和加长。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距3105mm，与现款车型相比，车身长度增加130mm，车身高度增加3mm，轴距加长了130mm。

动力方面，新车将会搭载2.0T涡轮增压四缸发动机或3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率分别为272马力与370马力，传动系统依旧是匹配8速手自一体变速箱。配置上，新车可选装不同样式的外观组件，包含车窗饰条、车顶饰条、制动卡钳、排气装饰等。

写在最后，当然今年的重磅车型肯定不止于此，在这之后还会有包括理想X01、全新一代逍客、广汽埃安Aion LX PLUS、欧拉芭蕾猫、全新一代凌渡等众多车型即将面世。相信不管是在新能源领域还是传统燃油市场，2022年都将是车企角逐的“大年”，想买车的朋友们可以耐心等待一波。

（本文首发钛媒体App，作者/常笑）

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