豐田強調駕駛樂趣申請電動車棍波專利

現時市場上絕大多數的電動車都屬於自動波，然而對於部份駕駛者來說，掌控棍波車才能提供真正的駕駛樂趣。在電動車市場被外界認為是落後的豐田（Toyota），似乎有跟競爭對手不同的想法，他們有意研發棍波電動車，供駕駛者一個另類的選擇。

有外國網民發現豐田在美國申請了多達 8 項專利，當中涉及模擬離合器踏板、模擬轉波、模擬駕駛棍波車時升降擋的效果，這些專利申請在 2021 年提交。在其中一項專利申請文件中，豐田提到電動車擁有波棍和離合器去模擬傳統棍波車，而駕駛者透過操控波棍去選擇擋位，系統就會計算和輸出相若的動力，甚至可以顯示模擬的引擎轉數。

對於沒有棍波車牌的駕駛者亦毋須擔心，豐田在專利申請文件中表明，系統會提供 3 種駕駛模式，一種是需要控制離合器和波棍、另一種則毋須用到離合器，第三種模式則是兩者都不需要。豐田認為離合器在停車、倒車或塞車時都有實際作用，但系統在第三種模式下會自動處理，讓駕駛者可以輕鬆使用電動車。