8月22日，钱江摩托发布2023年半年度业绩报告。
报告期内，钱江摩托实现销售收入 28.97 亿元，同比增长 12.15%；实现归属于上市公司股东的净利润 2.80 亿元，同比增长 39.94%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 2.55 亿元，同比增长 31.55%。
2023年上半年，钱江摩托累计实现摩托车销售21.34 万辆，同比增长 16.48%；其中销售大排量摩托（含 250cc 及以上，下同）8.1 万辆，同比持平；国内市场累计销售 13.18 万辆，同比增长 38.34%，其中销售大排量摩托 5.67 万辆，同比持平；累计出口 8.16 万辆，同比下降 7.25%，其中销售大排量摩托 2.44 万辆，同比下降 3.79%。
报告期内，钱江大排量产品市占率居国内行业首位，小排量产品获得较大增长。
从整体市场来看，据中国摩托车商会统计，全行业上半年完成燃油摩托车产销 694.4 万辆和 699.67 万辆，产量同比增长 0.41%，销量同比下降 0.15%。
分排量来看，50 系列产销 35.69 万辆和 37.66 万辆，同比增长 28.18%和 23.74%；125 系列产销 237.8 万辆和 239.13 万辆，同比下降 5.39%和 6.52%；150 系列产销 171.28 万辆和 172 万辆，同比增长 16.42%和 16.76%；250 系列产销 24.21 辆和 24.08 万辆，产销量同比下降 1.52%和 3.26%。
值得注意的是，250cc 以上大排量摩托车（不含 250cc） 产销 24.7 万辆和 25.65 万辆，同比增长 2.19%和 1.66%。250cc（不含 250cc） 排量以上的车型仍呈现增长，但增幅大幅缩减。。
据中汽协数据，2022年6月国内250cc+中大排量摩托车销售5.57万辆，同比增长了57.0%，环比+17.3%。2022年1-6月，国内250cc+中大排量摩托车，累计销售22.22万辆，同比增长了46.6%。
增速放缓的情况下，摩托车的降价潮也正式打响。
今年以来，占到全球销量近三分之一的本田摩托，开始了多个产品的降价动作。本田DREAM WING宣布：在国内分别对CRF1100、NT1100、CM1100三款车型进行降价公告。这也是自CB650R之后第二次在短时间内进行价格调整，本次三款车型降价将于2023年1月1日起实施。
本田摩托一共有五大分类（巡航车、越野车、运动车、街车、踏板车），九大车系。CRF1100、NT1100、CM1100分别是本田在越野、巡航车型上的“门面担当”。
在此次降价中，本田CRF1100非双ADV ES版，降24900元（最多）；本田NT1100公路休旅车，降19900元；田CM1100巡航车，MT版降15890元；DCT版降16990元。
与此同时，国产厂商也在采取降价策略。钱江摩托QJMOTOR推出四缸仿赛车型赛600亮剑版售价从老款的49999元降至39999元。另外，轻骑晓星的GV300从2.59万元降至1.99万元，奔达金吉拉300从2.38万元降至1.98万元。
钱江摩托在财报中表示，顺应消费形势的变化，并充分利用在大排量娱乐车型上的技术、品牌及渠道优势，公司推出具备个性的小排量车型， 将玩乐元素与传统通勤相结合，有效插入差异化小排量市场；顺应新能源车辆的发展，公司积极拓展电动车市场，包括电动自行车、电动摩托车及高速电摩；全地形车产业已经推出产品并在验证中，拟切入新的赛道。（本文首发钛媒体App，作者 | 饶翔宇 编辑 | 钟毅）
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