已经是 2022 年了，大家新年好呀。
导读
- 梅赛德斯发布 EQXX，风阻系数低至 0.17
- 宝马 iX M60 发布：3.8 秒破百
- 比亚迪元 PLUS EV 开启预售
- 新款宝马 X1 上市，三缸机依旧在
- 特斯拉 2021 年全球交付超过 93 万辆
- 「蔚小理」公布全年成绩单，小鹏争得年度第一
- 7 天内免费退换车？汽车「三包」开始施行
- Nmoto 为宝马 C400X 打造复古车身套件
- 特斯拉广东境内首座高速服务区超充启用
- 马泽平已经为「中游竞争」做好了准备
- 倒卖订单需整治，提高定金或为有效方法
- 今日话题：你会选择「加钱」吗？
梅赛德斯发布 EQXX，风阻系数低至 0.17
新年伊始，梅赛德斯-奔驰就为我们带来了一辆全新的概念车——VISION EQXX。
EQXX 有着极为优美的车身线条，向后延展的尾厢是它的一大特征，可以看出，奔驰这回是和空气阻力杠上了。奔驰称，这辆 EQXX 实现了低至 0.17 的风阻系数。
另一方面，在镁合金轻量化轮毂、由多种材料混制而成的车门、较 EQS 减重 30% 的电池的加持之下， EQXX 的重量仅为 1750 kg，与一辆紧凑型 SUV 相当。
值得夸奖的是，虽然这块电池的重量减少了，且它的体积仅为 EQS 电池的 50%，但其容量依旧达到了 100 kWh。
另一方面，凭借梅赛德斯-AMG 在 F1 及 FE 赛事中的积累，他们在这辆 EQXX 上实现了 95% 的传动效率。
梅赛德斯称，通过在传动效率、能量密度、空气动力学和轻量化设计方面的全力以赴，EQXX 的实际续航里程能够达到 1000 km。
当然了，为了尽可能地延长续航里程，EQXX 的电机输出功率也被限制在了 150 kW，点到为止。
宝马 iX M60 发布：3.8 秒破百
经宝马确认，性能更为强劲的 iX M60 将在 2022 CES 展上亮相，其最大功率超过 610 马力，峰值扭矩达到 1100 N·m。
BMW iX M60 在 iX 的基础上增加了一系列运动套件，如前后包围、侧裙、扩散器等，同时新增了更具运动感的水泥灰车漆。
iX M60 配备前后双电机组成的四驱系统，百公里加速成绩为 3.8 秒，WLTP 续航里程为 575 km。（IT 之家）
电车里的 M-Power，你们期待吗？
比亚迪元 PLUS EV 开启预售
元旦假期期间，比亚迪也送上了一份大礼。比亚迪 e 平台 3.0 的首款 SUV 元 PLUS EV 正式开启预售。
新车有 430 km 和 510 km 两种续航里程，共四款车型，预售价区间在 13.28-15.28 万元。
外观上， 元 PLUS EV 采用了比亚迪全新的 Dragon Face3.0 设计，很好地融合了头灯和中网，尾部造型也并不臃肿。
内饰方面，新车采用全新的内饰设计语言，风格独特且大胆，整体看上去更显创新和年轻。（新出行）
美中不足的是，元 PLUS EV 的车机并太大的进步，体验和 UI 设计都与新势力车企存在一定差距。
新款宝马 X1 上市，三缸机依旧在
最近，2022 款宝马 X1 正式上市。新车的外观变化并不算大，前后包围和侧裙处增加了银色饰板，稍微让 X1 变得更精致了一些。
此外，银色后视镜和 18 英寸 Y 型铝合金轮圈也加重了 X1 的运动风格。
内饰上，新款 X1 依旧采用了 10.25 英寸中控屏，无线 CarPlay、百度 CarLife、语音识别等功能也并未缺席。
新车依旧搭载 1.5T 三缸和 2.0T 四缸两款发动机，二者的最大功率分别为 138 马力和 189 马力。（快科技）
当然了，也不是说 1.5T 版本买不得，说不定还可以抄个底。
特斯拉 2021 年全球交付超过 93 万辆
当地时间 1 月 2 日，特斯拉发布了 2021 年度汽车生产与交付报告。
报告显示，2021 年全年，特斯拉全球交付量超过 93 万辆，同比增长约 87.4%，第四季度交付超过 30 万辆。截止 11 月 30 日，特斯拉上海超级工厂在 2021 年度交付量已突破 40 万辆。
特斯拉表示，得益于高度智能化、数字化和高达 86% 的零部件本地化率，上海超级工厂产能进一步提升。2021 年第三季度，上海超级工厂 Model 3、Model Y 季度产量首次超过弗里蒙特工厂，提升了特斯拉全球交付速度。
特斯拉发布的数据指出，目前中国已有超过 50 万名特斯拉车主，总行驶里程达到 372,120 万公里，相当于往返地球与火星 33 次。
「蔚小理」公布全年成绩单，小鹏争得年度第一
2022 年的第一天，造车新势力头部企业蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车先后公布 2021 年 12 月交付数据。
其中小鹏汽车交付 16,000 辆，同比增长 181%；理想汽车以 14,087 辆的成绩位列第二，同比增长 130%；蔚来汽车则位列第三，交付量为 10,489 辆，同比增长 44.3%。
而从 2021 年全年交付量来看，小鹏汽车以 98,155 辆的成绩拿下桂冠，同比增长 260%；蔚来汽车累计交付 91,429 辆，同比增长 109%；理想汽车则以微弱的差距位居第三——90,491 辆，同比增长 177%。
随着销量的攀升，「蔚小理」的销售网络和补能网络也在稳步扩张中。
7 天内免费退换车？汽车「三包」开始施行
虽然产能问题依旧存在，车也越来越贵，但其实 2022 年还是有好消息的。
自 2022 年 1 月 1 日起，《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称《规定》）正式开始施行。
据了解，针对新车刚出门店便发生严重质量问题引发的退换货纠纷，《规定》增加了 7 日内因质量问题免费更换或退货的规定。
此外，明确因质量问题，累计修理时间超 30 天，累计修理次数超 4 次，可退换车。
对于新能源车，家用车辆自交付之日起 60 日或行驶里程在 3000 公里内，因质量问题出现动力蓄电池起火的，可免费退换车。
三包有效期内，动力蓄电池、行驶驱动电机因质量问题累计更换 2 次，仍无法正常使用的，亦可退换车。
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Nmoto 为宝马 C400X 打造复古车身套件
近日，迈阿密定制商店 Nmoto 为宝马 C400X 打造了一套名为「Golden Age」的 1930 年代风格复古套件。
该套件配备了碳纤维整流罩套件、粉末涂层的前后副车架、排气管重新定位套件、双肾格栅、侧模、后下格栅、大灯、大灯罩、转向灯、转向灯罩、新徽章及一组镜子。
有了这款套件加持的宝马 C400X 虽然外观复古，但功能却十分现代。它配备了 ABS、稳定性控制、蓝牙、无钥匙点火、加热手柄等功能。据悉，这款 C400X 售价为 6795 美元，「Golden Age」套件则需要额外支付 12490 美元。
这个进气，还真有点宝马 502 的感觉。
特斯拉广东境内首座高速服务区超充启用
日前，有车主在沈海高速湛江方向「大槐服务区」发现了一个新的特斯拉超级充电站。
大槐服务区位于江门恩平，是广州往返湛江中途休息的首选服务区，特斯拉在这个服务区设立超充，可方便往返两地的特斯拉车主。
新站点采用特斯拉 V3 充电桩，电流可达 250A, 部分车型充电速度可超过 1600 km/h。
▲图片来自：@火星伐木工
这是特斯拉在广东省境内建立的首座服务区超充站，相信很快就能见到更多的了。
马泽平已经为「中游竞争」做好了准备
尼基塔·马泽平表示，他已经做好了 100% 的准备，参与到中游集团的争斗中。前提是，哈斯车队能给他一辆大幅提升的赛车。
尽管马泽平在自己的 2021 新秀赛季犯了一些错误，但他觉得自己在此期间学到了很多。
对我来说，主要在缠斗方面，我需要准确地知道尾翼和前翼的边界，这样我就能准确地控制好车身距离。
他表示，一辆平衡性更好、可预测性更强的赛车会「更令人愉悦」。
董车君只希望马泽平今年不要把周冠宇给撞了（手动狗头）。
倒卖订单需整治，提高定金或为有效方法
2021 年，新能源汽车销量成倍增长，但产能却没能跟上，「春节前提车」成为了现阶段的一大难题。如此环境「滋生」了另类生财之道：高价出售订单。
实际上，大部分车型在用户下订后，其订购协议里均提到「订单不可转让」，但「黄牛」还是无处不在。倘若提车的日期靠前，某些热门车型的订单甚至可以卖到上万元。
我个人认为「黄牛」的出现与车企销售模式没有直接关系，主要与产品的紧俏程度有关。这种投机行为在传统车企身上也出现过，比如坦克。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，行业目前还没有一个好的解决办法，只能尽可能提醒主机厂让车况更加透明。
谈及应对措施，乘联会秘书长崔东树认为订单金额涨价是有效遏制黄牛现象蔓延的方法之一：
特斯拉定金只需要 1000 元，即使订单转让不出去，黄牛承担的损失也较小。如果金额较大，黄牛可能会考虑风险减少囤积，市面上流通的订单就会相应减少。
今日话题：你会选择「加钱」吗？
受疫情和芯片短缺的影响，「加价提车」已经成为了一种常态，不只是我们国家，国外也是如此。
最近，推特用户@Jon Rettinger 想要购买奔驰的新车 EQS，但经销商却表示要加价 5 万美元，然而该车的价格也仅为 10.23-12.53 万美元，这意味着加价额度接近车价的一半。
即便不是豪华车，福特的电动皮卡 F-150 Lightning 也要加价 3 万美元左右，加价额度同样接近车价一半。
相比之下，前面提到的高价转让订单看起来反倒没这么夸张了。
年关将至，如果是你，你愿意用「加钱」的方法来提前提车吗？
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